Zona de bajas emisiones Vitoria/Gasteiz
La Unión Europa aprobó la creación de zona de bajas emisiones para reducir los valores límites de partículas contaminantes para mejorar la calidad del aire y así mejorar la salud pública.
Esta normativa es para ciudades de más 50.000 habitantes, a consecuencia Vitoria tendrá que adaptarse a la normativa necesaria para cumplir la Ley 7/2021, de 20 de mayo, de cambio climático y transición energética.
Las ZBE son áreas en las que el acceso a determinados vehículos, según sus emisiones, está restringido y controlado.
📰 Últimas novedades de la ZBE de Vitoria
12 de julio de 2024. La Junta de Gobierno Local ha aprobado de forma definitiva el proyecto técnico de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) de Vitoria-Gasteiz.
19 de abril de 2024. El gobierno municipal de Vitoria ha aprobado de forma provisional el proyecto técnico de la zona de bajas emisiones. Ahora, se va a someter el documento a información pública durante un plazo de 30 días hábiles para que cualquier entidad o persona interesada pueda presentar las alegaciones que estime convenientes.
23 de enero de 2024. El Ararteko recomienda a los ayuntamientos vascos de más de 50.000 habitantes que tramiten y aprueben con la mayor brevedad posible la regulación de las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) en sus municipios.
29 de diciembre de 2023. El Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz ha licitado la compra de 30 cámaras para controlar las futuras Zonas de Bajas Emisiones de Vitoria-Gasteiz. Serán cámaras para la lectura de matrículas, que identificarán los vehículos que acceden a la zona para comprobar que cuentan con la correspondiente autorización. Esta compra de 30 cámaras tiene un presupuesto de 727.437,48 euros IVA incluido y un plazo de ejecución de cuatro meses.
12 de diciembre de 2023. El Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz ha recibido 127 aportaciones ciudadanas a tener en cuenta cuando implante la primera zona de bajas emisiones en la ciudad.
12 de noviembre de 2023. Comienza el proceso participativo para definir las condiciones de limitación del tráfico en la futura Zona de Bajas Emisiones
28 de junio de 2023. No hay ninguna novedad en el ayuntamiento ni noticia publicada en los medios de comunicación sobre la ZBE de Vitoria.
6 de marzo de 2023. Ararteko (defensor del pueblo) pide información sobre la creación de zonas de bajas emisiones a Bilbao, Vitoria-Gasteiz, San Sebastián, Getxo, Barakaldo e Irún (los 6 municipios con obligación, por número de habitantes, de tener ZBEs). Esto se produce tras iniciar una actuación de oficio como consecuencia de la información recabada de varias asociaciones ciudadanas dedicadas a la promoción de la movilidad sostenible.
8 de febrero de 2023. El Departamento de Desarrollo Económico, Sostenibilidad y Medio Ambiente del Gobierno vasco organizó una “primera reunión de coordinación” para que las seis ciudades vascas de más de 50.000 habitantes (Vitoria, Bilbao, Donostia, Barakaldo, Irún y Getxo), avancen en la implantación de Zonas de Bajas Emisiones. En esta reunión se expuso la normativa estatal y escuchar para los planes de cada ciudad, para poder de compartir dificultades y planificaciones.
19 de enero de 2023. El Ayuntamiento de Vitoria ha evitado fijar un plazo para la creación de zonas de bajas emisiones (ZBE), obligatoria para los municipios de más de 50.000 habitantes. La capital alavesa restringirá el tráfico en el Casco Histórico. El Ayuntamiento plantea crear un «área de prioridad residencial» en el Casco Medieval. Un proyecto que se desarrollaría en 2023 con el objetivo de dar el primer paso hacia la creación de una Zona de Bajas Emisiones en la ciudad.
8 de diciembre de 2022. En Vitoria esperan a un Real Decreto del Gobierno que explique las Zonas de Baja Emisión, pero la idea es limitar toda la zona del casco medieval y el ensanche.
28 de septiembre de 2021. El Casco Medieval y el Ensanche de Vitoria-Gasteiz serán Zonas de Bajas Emisiones. Lugares en los que el paso de vehículos estará limitado aunque podrán seguir accediendo vecinos, transporte y usuarios de parkings (públicos y privados).
📆 ¿Cuándo comienza a funcionar la zona de bajas emisiones de Vitoria?
No hay ninguna fecha concreta. Se espera que sea entre 1 de enero de 2024 y 31 de diciembre de 2024.
La segunda fase de la ZBE, prevista para 2027, tendrá tres cambios sustanciales:
- Se modificará el perímetro de restricción de tráfico, ampliándolo por las calles Ramiro de Maeztu, Domingo Beltrán y Coronación.
- Se establecerán restricciones a la circulación de vehículos según distintivo ambiental, marcando excepciones en base a la renta de las personas titulares del vehículo o dirigidos a profesionales de gremios próximos a la jubilación.
- Se activará la OTA ambiental, una reforma del estacionamiento en superficie de pago donde los vehículos abonarán las tarifas en base a su nivel de emisiones. También se contempla la ampliación de la zona OTA.
En 2030 llegará la tercera fase de la Zona de Bajas Emisiones, donde se prevé un mayor grado de restricción de paso de vehículos en base a sus distintivos ambientales (con las excepciones ya marcadas en la fase 2) y una nueva ampliación del ámbito de la OTA ambiental.
🗺️ Mapa de la zona de bajas emisiones de Vitoria
La idea de Vitoria-Gasteiz es restringir el tráfico en el Casco Histórico. El Ayuntamiento plantea crear un «área de prioridad residencial» en el Casco Medieval. El área de implantación de la ZBE abarcará el Casco Medieval y la parte del Ensanche delimitada por las calles La Paz, Ortiz de Zárate, Florida, Ramón y Cajal, Luis Heintz, Magdalena, Vicente Goicoechea y Cercas Bajas. Son dos zonas donde la política municipal de peatonalizaciones ya ha venido restringiendo la circulación. El objetivo, una vez se ponga en marcha la primera fase la Zona de Bajas Emisiones, es eliminar el tráfico de paso en el interior del perímetro definido y otorgar la prioridad a las personas residentes.
🕘 ¿Cuál es el horario de la zona de bajas emisiones de Vitoria?
A día de hoy, no se conoce el horario exacto de funcionamiento de la ZBE de Vitoria.
🚦 ¿Cómo se señaliza la zona de bajas emisiones de Vitoria?
Se usará nueva señal vertical creada por la DGT, de fácil identificación y que permita a los ciudadanos saber que se aproximan o acceden a una ZBE, así como las restricciones de circulación que les afectan.
La señal informa que está prohibida la entrada a vehículo de motor, excepto aquellos vehículos que dispongan del distintivo ambiental indicado por la entidad local en la parte inferior de la señal.
Además, se instalará paneles informativos interactivos.
📸 ¿Dónde están las cámaras que controlan el acceso a la ZBE de Vitoria?
En este momento no está definido donde van a estar situadas las cámaras de la ZBE de Vitoria.
La fase 1, cuya vigencia está prevista hasta 2027, abarcará el Casco Medieval y la parte del Ensanche delimitada por las calles La Paz, Ortiz de Zárate, Florida, Ramón y Cajal, Luis Heintz, Magdalena, Vicente Goicoechea y Cercas Bajas. En todos los accesos a este perímetro se instalarán 22 cámaras.
Igualmente, se dejarán instaladas las 8 cámaras necesarias para controlar en un futuro la fase 2 de la Zona de Bajas Emisiones ya que, a partir de 2027, el perímetro de restricción de tráfico se habrá ampliado por las calles Ramiro de Maeztu, Domingo Beltrán y Coronación.
✅ ¿Qué coches pueden entrar en la ZBE de Vitoria
En este momento esta localidad no ha ratificado la normativa relativa a la circulación de vehículos en las zonas de bajas emisiones.
Está previsto que el distintivo ambiental (pegatina DGT) sea el condicionante que decida que coches van a poder entrar y cuales no.
Los vehículos podrán acceder a la ZBE de Vitoria en función de las etiquetas ambientales (pegatinas gestionadas por la DGT y que clasifican los vehículos en función de su impacto ambiental).
- Etiqueta CERO 0 emisiones: Con esta etiqueta puedes acceder donde quieras, incluso aparcando gratis en zona de estacionamiento regulado.
- Etiqueta Eco: Tienes, al menos de momento, los mismos privilegios que con la 0, con la salvedad de dos beneficios importantes: no puedes circular por los carriles BUS-VAO, y sí puedes aparcar dentro de las ZBE, pero pagando.
- Etiqueta C, Verde: Pueden acceder a las ZBE pero no aparcar dentro de ellas (obligatorio en párking), mientras que fuera de las ZBE pueden circular con total libertad y también aparcar en zonas de estacionamiento regulado.
- Etiqueta B, Amarilla: No hay grandes diferencias en cuanto a restricciones de circulación respecto al distintivo C, aunque sin duda alguna, con el tiempo la etiqueta B perderá privilegios mucho antes que la C. Aparte, aparcar en zonas de estacionamiento regulado con un vehículo con etiqueta B sale más caro que con un C, puesto que acarrea una penalización del 20%.
- Sin etiqueta: Tienen prohibido entrar en las ZBE.
❌ ¿Qué coches no pueden entrar en la ZBE de Vitoria?
Se espera que se sigan unas directrices similares a otras ciudades que ya han implantado sus zonas de bajas emisiones.
Por ello, los vehículos sin etiqueta o con etiqueta B (amarilla), seguramente sufran las primeras restricciones. Tras un periodo no establecido, los vehículos con etiqueta C (verde) podrán ser los siguientes a los cuales se les restrinja la circulación por la ZBE.
Esta es la mecánica habitual en otras ciudades donde ya están funcionando zonas de bajas emisiones. No obstante, cuando se apruebe la ordenanza municipal que regule este aspecto, quedará aclarado que va a ocurrir en la ZBE de Vitoria.
💶 Información sobre multas de la ZBE de Vitoria
En esta sección encontrarás toda la información sobre el importe de las multas por entrar sin autorización en una zona de bajas emisiones, como recurrir una multa o, si fuera el caso, como pagar una multa de una ZBE.
¿Cuáles son las multas por entrar sin autorización en la ZBE de Vitoria?
El acceso no permitido a una zona de bajas emisiones constituye una infracción grave, que será sancionado con multa de 200 euros (100 euros si es caso de pronto pago, si se abona en los primeros 20 días naturales).
Esta sanción no conlleva retirada de puntos del carnet de conducir.
Esta información proviene del artículo 76.z3) de la Ley 18/2021, de 20 de diciembre, por la que se modifica el texto refundido de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial.
¿Cómo recurrir una multa de la ZBE de Vitoria?
Las multas por acceder sin autorización a una zona de bajas emisiones son un auténtico quebradero de cabeza para la mayoría de personas, debido muchas veces a despistes o desconocimiento.
En ocasiones los sistemas informáticos no funcionan correctamente y es necesario recurrir una multa injusta por acceder a una zona de bajas emisiones.
¿Cómo pagar una multa de la ZBE de Vitoria?
Si te llega alguna multa por acceder a una zona de bajas emisiones y quieres saber como pagarla puedes ver este artículo:
♿ ¿Pueden acceder los coches de personas de movilidad reducida en la zona de bajas emisiones de Vitoria?
Que el coche de una persona con discapacidad pueda circular por una zona de bajas emisiones va a depender de la regulación municipal, es decir, de la ordenanza de zona de bajas emisiones que haya aprobado el municipio.
En las localidades en las que están funcionando las zonas de bajas emisiones (y tienen una normativa establecida) los coches a nombre de una persona con discapacidad/movilidad reducida pueden entrar en las zonas de bajas emisiones, incluso cuando el vehículo no pueda circular por no tener distintivo ambiental (categoría A, sin pegatina de la DGT).
Por ejemplo, la ordenanza municipal de Madrid Distrito Centro (que ya está funcionando) dice que solamente pueden circular y aparcar en las zonas de estacionamiento regulado los vehículos que luzcan en su parabrisas las pegatinas de la DGT menos contaminantes: las pegatinas ECO y las pegatinas Cero.
Pero una de las excepciones son los conductores con movilidad reducida (sean o no residentes). Eso sí, para poder hacerlo tendrán que solicitar la pertinente autorización al Ayuntamiento de Madrid.
Esta petición tiene algunos requisitos: tendrán que tener la tarjeta de estacionamiento para personas con movilidad reducida (Tarjeta Europea de Discapacidad) y el permiso será válido para un único coche.
La normativa de la ZBE de Barcelona (que está funcionando) también incluye en las excepciones los vehículos de personas con movilidad reducida (anteriormente denominados minusválidos). Para poder hacer uso de esta exención tendrán que registrar su coche demostrando que tienen una discapacidad igual o superior al 33%, y solamente se admitirá una petición por solicitante aunque sea titular de más de un vehículo.
Actualmente en Vitoria no está aprobada ninguna normativa sobre ZBE. Cuando se apruebe la ordenanza municipal que regule este aspecto, quedará aclarado que va a ocurrir con los vehículos de personas de movilidad reducida en la ZBE de Vitoria.
🏍️ ¿Pueden acceder o circular las motos en la zona de bajas emisiones de Vitoria?
A priori, si cuentan con un distintivo ambiental que lo permita, las motos podrán circular por la ZBE.
Esta es la mecánica habitual en otras ciudades (sobre todo las turísticas) donde ya están funcionando zonas de bajas emisiones.
No obstante, cuando se apruebe la ordenanza municipal que regule este aspecto, quedará aclarado que va a ocurrir en la ZBE de Vitoria.
🚚 ¿Cómo afecta a los vehículos profesionales la zona de bajas emisiones de Vitoria?
Los vehículos de servicio público, como taxis y autobuses, deberían poder circular sin restricciones, así como aquellos vehículos que trasladen a personas con movilidad reducida.
Un punto que va a ser importante decidir en la regulación es el grado de permeabilidad que tendrán los vehículos de reparto de mercancías sobre la ZBE.
En ciudades como Barcelona o Madrid se han establecido franjas horarias para que puedan acceder y se prohíbe el paso a los repartidores fuera de esas franjas, siempre y cuando no circulen en vehículos considerados limpios (a excepción de los que entregan medicamentos a centros sanitarios, oficinas de farmacia y centros de vacunación).
Cuando se apruebe la ordenanza municipal que regule este aspecto, quedará aclarado que va a ocurrir con los vehículos profesionales en la ZBE de Vitoria.
🌍 ¿Pueden entrar los vehículos con matrícula extranjera en la zona de bajas emisiones de Vitoria?
Ahora mismo, depende de la regulación municipal. Por ejemplo en Barcelona, siempre tienes que registrar previamente el vehículo, además de comprobar que cumple los requisitos ambientales necesarios. Si los cumple, podrá circular libremente. Si no los cumple, hay que pedir una autorización diaria, con un máximo de 10 autorizaciones al año para circular dentro de la zona de bajas emisiones Rondas de Barcelona.
En el caso de ser un vehículo de un país donde ya hay una catalogación ambiental (como por ejemplo, Alemania, Austria, Dinamarca, Francia), el propietario puede consultar la pegatina equivalente para saber que si puede circular por la ZBE.
Esta es la mecánica habitual en otras ciudades donde ya están funcionando zonas de bajas emisiones. No obstante, cuando se apruebe la ordenanza municipal que regule este aspecto, quedará aclarado que va a ocurrir en la ZBE de Vitoria.
🚙 ¿Pueden circular los vehículos históricos en la ZBE de Vitoria?
Los vehículos históricos seguramente no puedan circular dentro de la zona de bajas emisiones, excepto para atravesarla si se dirige a un parking de pago o si el propietario esté domiciliado dentro de la ZBE, ya que es la mecánica habitual en otras ciudades donde ya están funcionando zonas de bajas emisiones.
No obstante, cuando se apruebe la ordenanza municipal que regule este aspecto, se aclarará que va a ocurrir en la ZBE de Vitoria.
🚘 ¿Puedo circular con un vehículo de alquiler en la ZBE de Vitoria?
Al igual que los vehículos históricos, un coche de alquiler que se dirija a un parking de pago podrá circular por la ZBE para esa finalidad.
Hay otro caso a tener en cuenta: si una persona con domicilio dentro de la ZBE y que eventualmente estuviera conduciendo un coche de alquiler por la ZBE.
En ese caso tendría que demostrar dónde vive y el contrato de alquiler en algún tipo de oficina o registro.
Esta es la mecánica habitual en otras ciudades (sobre todo las turísticas) donde ya están funcionando zonas de bajas emisiones.
No obstante, cuando se apruebe la ordenanza municipal que regule este aspecto, quedará aclarado que va a ocurrir en la ZBE de Vitoria.
❓ Preguntas frecuentes zona bajas emisiones Vitoria
Dentro de las adaptaciones que tendrá crear Vitoria, la normativa tendrá que responder a varias de las preguntas/interrogantes que plantea:
- ¿Dónde puedo consultar la normativa relativa a la zona de bajas emisiones de Vitoria?
Enlaces
- Vitoria tendrá que limitar el acceso al centro de los coches más contaminantes (Enero 2020)
- Moción de Benetako Green al pleno del Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz para establecer de forma participativa zonas de bajas emisiones (Octubre 2020)